архивы автора: Володимир Єрмоченко

  • -
QR код

Автоцивілка отримає новий рівень захисту QR-код

Рубрики :Статті

Президія МТСБУ вирішила ввести в обіг новий поліс автоцивільної відповідальності, який буде містити спеціальний елемент захисту від підробок — QR-код.

Які завдання вирішує проект Проект «Поліс-онлайн»?

– Забезпечити максимально можливий відсоток випуску полісів з використанням системи «електронний поліс», в рамках чинного законодавства
– Зменшити рівень страхового шахрайства, пов’язаного з використанням і обігом бланків полісів ОСАЦВ
– Забезпечити своєчасну реєстрацію полісів в ЦБД МТСБУ і зменшити терміни внесення інформації в систему
– Провести повноцінне тестування системи «Електронний поліс», і забезпечення підготовки ІТ-систем і процесів страховиків до повноцінного впровадження електронного полісу.

Запуск нового проекту заплановано на четвертий квартал 2016 року, заявили в МТСБУ.

Як повідомляв Форіншурер, внаслідок обігу фальшивих і фальсифікованих полісів ОСАГОринок втрачає від 180 до 200 млн. Грн. щорічно, а ринок «Зеленої карти» – близько 50 млн. грн., що становить 9-10% від загального обсягу.

В результаті ринок має кілька сотень тисяч ошуканих автовласників. Якщо вони потрапляють в ДТП з таким полісом, то залишаються один на один з проблемами виплат постраждалій стороні.

До тих пір, поки електронний поліс не став повсякденною практикою, МТСБУ посилить боротьбу з шахраями і контроль за роботою страховиків-членів Бюро. Зараз Моторним Бюро проводиться робота з удосконалення захисту бланка поліса, в результаті якої стане практично неможливим масове тиражування і друк фальшивок.

Радикальним вирішенням проблеми фальшивих і фальсифікованих полісів буде повноцінне впровадження системи електронного полісу, вважає Генеральний директор МТСБУ Володимир Шевченко. Але поки йде робота над новим законом «Про ОСАЦВ», який створить юридичну базу для цього, МТСБУ використовує всі ті можливості, які дають сучасні технології для боротьби зі страховим шахрайством.

Скоро на кожен бланк ОСАЦВ буде наноситися QR-код, який буде містити посилання на сторінку інтернет-порталу МТСБУ, на якій реалізована функція перевірки кожного конкретного бланка поліса за його серією та номером. Страхувальник, розташовуючи смартфоном з камерою і програмою, може вважати код і по посиланню перевірити інформацію – чи відповідає номер поліса на бланку, який тримає в руках, тому, що записано в Базі МТСБУ. | Форіншурер


  • -
зелена карта

Чому дорожчає «Зелена карта»

Рубрики :Статті

Перетинаючи кордон, автолюбителі зобов’язані придбати поліс «Зелена карта» — особливий вид страхування, який рятує українців, винних у ДТП від оплати збитку постраждалим іноземцям.

За минулий рік кількість бажаючих придбати такий поліс зросла приблизно на 8,7% в порівнянні з аналогічним показником 2014 року.

При цьому ліміт виплат для кожної країни встановлюється окремо. Так, наприклад, в Польщі і Румунії він становить 1,5 млн. Євро, а в Австрії вже 5 млн.

Однак з приходом 2016 року на водіїв чекає неприємний сюрприз — «Зелена карта» буде кілька раз дорожчати. В першу чергу це пов’язано з заміною зразка бланка, який тепер має посилений захист проти шахраїв.

 

Зелена ката

 

Крім того, на цінову політику «Зеленої карти» вплинув і стрибок євро, до якого зазвичай прив’язується вартість поліса.

Так, «Зелена карта» на 15 діб обійдеться власникам:

 

автобусів — 2 713 грн;
вантажівок — 1 703 грн;
легкових авто — 722 грн;
мотоцикла — 288 грн;
причепів — 249 грн.

Як показує практика, виплати по «Зеленій карті» постійно збільшуються, однак ситуація може докорінно змінитися. Все залежить від кількості нещасних випадків, величини збитку і платоспроможності обраної компанії. Однак в будь-якому випадку ризикувати і нехтувати покупкою «Зеленої карти» безумовно не варто.


  • -
поліс

Як перевірити чи Ваш поліс автоцивілки дійсний

Рубрики :Статті

Ваш поліс не дійсний, як перевірити чинність та не бути ошуканому шахрайом…

У минулому 2015 році страхові компанії визнали втраченими 111 600 тисяч Бланків автоцивілки, що становить 1,63% від загального числа укладених страхових договорів. (Офіційні дані по втратах СК і їх агентами).

Ще 345 700 тисяч Бланків або 5% були зіпсовані. За підсумками 2014 року цифри становили 0,75% та 5% відповідно, повідомив генеральний директор МТСБУ Володимир Шевченко.

І якщо зіпсовані бланки були утилізовані за дотриманням всіх правил (в присутності представника страховика та МТСБУ, зі складанням відповідних актів), то шлях загублених полісів відстежити неможливо. Частина з них, теоретично, може йти на «чорний» ринок, збільшуючи частку проблемних полісів.

Кількість фальшивих бланків виросла. Цим бізнесом зацікавилися злочинні угруповання. Якщо раніше бланки підробляли кустарним методом, роздруковуючи на принтері, то тепер їх віддруковують в друкарні багатотисячними партіями. Такі бланки поширюються по агентських мережах, їх навіть продають в інтернеті.

Відрізнити такий поліс від справжнього неспеціалісту украй складно. Перед укладенням договору слід перевірити на сайті МТСБУ чи внесений агент, який укладає договір ОСЦПВ в Реєстрі агентів. Там також можна ознайомитись з зразком бланка Автоцивілки www.mtsbu.ua


  • -
автоястоянка vs КАСКО

Платна автостоянка VS КАСКО

Рубрики :Статті

Вітаю всіх читачів мого сайту. Часто клієнти одним з аргументів на користь відмови від оформлення договору КАСКО на свій автомобіль називають той факт що їх машина стоїть на стоянці, що охороняється. Я вирішив розібратися чи дійсно цей факт захищає автомобілістів від основних ризиків і так вигідний для їхнього гаманця.
Стоянка мій захист і опора, там моя машина в цілковитій безпеці…

 
Якщо розібратися з юридичної точки зору автомобіль, що знаходиться на стоянці захищений тільки від самих елементарних ризиків — від зливу бензину і злодійства дрібних деталей кузова.
Насправді в 95% випадків автостоянки в Україні є просто «платні» місця парковки. Мало хто видає чек про оплату своїх послуг і підписують з господарем автомобіля повноцінний договір де прописана відповідальність господаря парковки.
У моїй практиці були випадки коли автомобіль викрадають з автостоянки і навіть міліція не могла пред’явити нічого господареві. Сподіватися на сторожа, як правило, не зовсім здорового літньої людини, що працює там за копійки безглуздо.

Вартість КАСКО VS Вартість Автостоянки

Вартість платних автостоянок в Україні коливається від 7 до 20 грн. Залежно від міста.
Приблизно в рік на стоянку власник витрачає від 2 400,00 до 5 470,00 грн.

Це при тому, що автомобіль там стоїть зазвичай тільки вночі тобто приблизно 8 годин.

На відміну від платної автостоянки, КАСКО захищає автомобіль від ВСІХ ризиків — 24 години на добу.

Неважко порахувати, що для автомобіля вартість якого 100 000,00 грн., Каско буде коштувати приблизно 2 500,00 — 5 000,00 грн, в залежності від обраних умов.

Як ви помітили вартість КАСКО цілком можна порівняти з вартістю стоянки, а для автомобілів, які коштують дешевше 100 000,00 грн. — Навіть дешевше!

Для прикладу ось що трапилось на одній Українській платній автостоянці…

авто КАСКО


  • -
яценюк медстрахування

В Україні в 2016 році потрібно ввести медстрахування всіх громадян — прем’єр

Рубрики :Новини

Прем’єр зазначив, що треба ввести мінімальний гарантований державою рівень безкоштовних медпослуг, а всі інші послуги повинні фінансуватися за рахунок державного медичного страхового фонду.

Прем’єр-міністр України Арсеній Яценюк наполягає, що в цьому році необхідно ввести медичне страхування всіх громадян.

Про це він заявив в програмі «10 хвилин з прем’єр-міністром», розповідаючи про план дій уряду на поточний рік, повідомили в Департаменті інформації та комунікацій з громадськістю Секретаріату Кабміну.

За словами прем’єра, у сфері реформування системи охорони здоров’я в цьому році необхідно ввести мінімальний гарантований державою рівень безкоштовних медичних послуг, а всі інші послуги повинні фінансуватися за рахунок державного медичного страхового фонду, в якому повинен бути застрахований кожен громадянин країни.

Раніше народний депутат від фракції партії «Блок Петра Порошенка» Ірина Фриз зазначала, що необхідно ввести обов’язкову умову для проходження служби за контрактом в Збройних силах України — медичну страховку. | strahovla.lviv.ua


  • -
КАСКО викрадення

Пора задуматися про КАСКО. Кількість автоугонів зростає загрозливими темпами

Рубрики :Статті

Кількість викрадень автомобілів зростає загрозливими темпами. Буквально щодня в соцмережах з’являються повідомлення про розшук викрадених авто.

Викрадають вже не тільки вночі, але і вдень, з жвавих вулиць, зі стоянок супермаркетів, з охоронюваних парковок і з дворів.

У 90-ті роки водіям доводилося ховати магнітолу і забирати додому двірники, так як вкрасти могли навіть їх. Останнім часом викрадачі змінили свої переваги. Крім замовних крадіжок машин дорогих марок, зловмисники переключилися також на викрадення автомобілів «середнього класу», причому не нових. Такі машини стають донорами запчастин, які відчутно подорожчали. Тим більше що власники недорогих автомобілів, як правило, не встановлюють складних охоронних комплексів.

Офіційна статистика ГУ Національної поліції Києва поки запізнюється. За останні 2 роки кількість викрадень зросла в 4 рази. І це дані на кінець 2015 року.

Страхові компанії підвели підсумки 2015 року та оцінили збитковість страхування по КАСКО по окремих марках. Підсумки — невтішні. Деякі страховики зафіксували зростання числа викрадень авто в 10 разів і змушені вносити елітні авто в стоп-лист на страхування.

проблемні авто

У 2013 році за фактом незаконних заволодінь розпочато 555 кримінальних проваджень, з них розкрито 186. У 2014 році викрали 1662 автомобіля, 138 розкрили. У 2015 році викрали вже 1957 авто, розкрили 238 незаконних заволодінь. За січень 2016 року викрали 145 автомобілів, розкрили — 12. Але січень був ще спокійним місяцем через свята. Критичне зростання автоугонів почалося з лютого 2016 року.

динаміка викрадень

Викрадали автомобілі будь-яких марок, років випуску і технічним станом. У відомих людей і звичайних громадян. Працює кілька банд. Вони добре оснащені і заздалегідь вистежують «жертву». На озброєнні у них код-грабери, які легко перехоплюють код, який надсилав брелоком сигналізації, а далі вже справа не хитра.

Більшість сучасних охоронних систем просто безсилі перед добре оснащеними викрадачами. Допомагає лише хитрість автовласника або старі і перевірені дідівські способи.

Як показує статистика, якщо зловмисник не зміг впоратися з охоронною системою автомобіля за 15 хвилин, то він свою затію просто кине.

Всі сценарії потрапляння всередину авто, а також викрадення транспортного засобу, передбачити, звичайно ж, неможливо, проте 99% з них відбуваються по вже давно відомим і відпрацьованими схемами. Таким чином, заздалегідь знаючи більшість схем, якими користуються викрадачі, у автомобіліста є всі шанси вберегти свій автомобіль від крадіжки.

Не забуваємо, що поліс КАСКО не покриє всі витрати на новий аналогічний автомобіль після викрадення (буде покрито 90-95% страхової суми, враховуючи франшизу по викраденню 5-10%). | strahovka.lviv.ua


  • -
фальшиві бланки

Автомобілістам росії доведеться замінити всі поліси ОСАЦВ з 1 липня 2016 року

Рубрики :Новини

З 1 липня поточного року російські автомобілісти повинні замінити всі поліси ОСАЦВ. Про це повідомляється в прес-релізі, що надійшов в «Газету.Ru».
«Планується повністю оновити бланки ОСАЦВ, істотно посиливши ступінь їх захисту. До 1 липня 2016 року в один момент всі бланки будуть замінені », — йдеться в повідомленні.
Як пояснили в прес-службі, заміна робиться в рамках боротьби з фальшивими бланками ОСАЦВ, число яких в Росії зростає. 

В Україні такі зміни поки не плануються, але ми вже для Вас маєм рекомендації Як не купити фальшивий поліс ОСАЦВ і не стати жертвою шахраїв?


  • 0
Пряме врегулювання в Україні

Ліміти по ОСАЦВ в Україні будуть приведені до стандартів ЄС

Рубрики :Новини

Ліміти по ОСАГО в Україні будуть приведені до стандартів ЄС — 1 млн. Євро по майну і 5 млн. Євро по життю і здоров’ю

ліміти по ОСАЦВ

Сьогодні в Україні діє ліміт по ОСАЦВ за збиток, нанесений одному потерпілому по майну в розмірі 50 тис. Грн., За шкоду, завдану життю і здоров’ю — 100 тис. Грн.

Востаннє ліміти по ОСАГО переглядалися в 2010 році. Тоді ці суми були еквівалентні $ 5,8 тис., Сьогодні — це $ 2 тис. І $ 4 тис. Відповідно.

Нацкомфінпослуг, з ініціативи страховиків, в липні 2015 року затвердила дворазове підвищення лімітів ОСАГО — 100 тис. Грн. за майновим збитком і 200 тис. грн. по збитку, заподіяному життю і здоров’ю. Але узгодження цього рішення в Державній регуляторної службі затягнулося. У МТСБУ наполягало на нових розмірах страхових сум і розраховувало, що договори ОСАЦВ з урахуванням нових лімітів укладатимуться вже з лютого-березня 2016 року.

27 листопада в Верховній Раді України був зареєстрований законопроект №3551 «Про внесення змін до деяких законодавчих актів щодо обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», яким пропонується встановити нові ліміти по ОСАГО з урахуванням імплементації Директиви ЄС +2009 / 103 / EC.

Згідно зареєстрованого законопроекту, розмір страхової суми за шкоду, заподіяну майну потерпілих, буде становити еквівалент 1 млн. Євро, а по життю і здоров’ю — 5 млн. Євро за курсом НБУ, який встановлений на дату проведення виплати по одному страховому випадку, незалежно від кількості постраждалих.

Підвищення лімітів буде щорічним і страхові суми будуть переглядатися Нацкомфінпослуг відповідно до міжнародних зобов’язань України.

Програма імплементації Директиви ЄС 2009/103 / EC увазі приведення лімітів по ОСАГО у відповідність з Європейськими нормами протягом 8 років.

Сьогодні в країнах ЄС ліміти з виплат за шкоду, заподіяну життю і здоров’ю, складають 5600000. Євро і за майновий збиток — не менше 1120000. Євро.

Згідно статистики МТСБУ, за останній рік кількість збитків понад 50 тис. Грн. в загальному числі ДТП склало 16%. Однак, поки ще більшість збитків (91%) не перевищує 25,5 тис. Грн.

Що стосується розміру лімітів по європротоколу, то Нацкомфінпослуг з 1 лютого 2016 роки збільшить в 2 рази максимальні виплати у разі оформлення ДТП з використанням європротоколу — з 25 тис. Грн. до 50 тис. грн.

Згідно проекту Регулятора, подвоєння розміру виплати при використанні європротоколу істотно збільшить частку страхових випадків, оформлених без виклику представників поліції або МВС України. У свою чергу, це дозволить патрульній службі сконцентруватися на більш важливих службових обов’язках, а також зменшить навантаження на судову систему.


  • 2

Хто гірше всіх платить по Автоцивілці / ОСАЦВ

Рубрики :Новини

страховий випадок по ОСАЦВ

«Мінфін» роздобув дані про виплати автоцивілки. Дані цікаві.

Моторне (транспортне) страхове бюро (МТСБУ) минулого тижня опублікувало на своєму сайті результати роботи страхових компаній у вигляді так званого «світлофора». Бюро оцінило показники 58 страхових компаній, які продають поліси автоцивілки. Таблиця красива, але незрозуміла. Щоб розібратися, «Мінфін» знайшов дані про діяльність компаній. Не зовсім свіжі — за 8 місяців. Але з їх допомогою куди простіше розібратися, яка компанія краще платить.

За підсумками 8 місяців найбільше договорів по ОСАГО уклали наступні страховики (у порядку убування): «Оранта», «Провідна», «ТАС», «Українська пожежно-страхова компанія», «Княжа», «Уніка», «Домінанта», «АХА Страхування», «Київський страховий дім», СК «Країна». Ці компанії зібрали більше всіх і страхових премій по Автоцивілці. На їх частку припало 59% ринку (всього за 8 місяців полісів ОСАЦВ продано на 1,92 млрд гривень).

Ринок динамічний. Нещодавно МТСБУ опублікувало дані за 9 місяців. За місяць в топ-10 — одна перестановка. «Країна» поступилася місцем компанії «PZU Україна». Валовий збір премій виріс на 20%, в порівнянні з першими трьома кварталами минулого року — до 2,2 млрд гривень. З серпня премії збільшилися всього на 200 млн гривень. Тому дані за 8 місяців можна вважати актуальними. Про що вони говорять?

Великі цифри

У всіх найбільших учасників ринку прийнятний рівень збитковості — від 28% до 42,2%. Крайні значення у двох компаній: у НАСК «Оранта» найвища збитковість — 44,8%, а у СК «Домінанта» найнижча — 16,7%.

«Оранта» — найбільший в країні продавець «автоцивілки». За 8 місяців колишній національний страховик продав понад півмільйона полісів ОСАЦВ і зібрав 176 млн гривень страхових платежів. За цей час компанія отримала заявок про страхові відшкодування на суму 47 700 000 гривень, але фактичні виплати СК набагато вище — 79 100 000 гривень на звітну дату. Голова комісії зі страхування Українського товариства фінансових аналітиків В’ячеслав Черняховський пояснює такі цифри погашенням старих боргів перед клієнтами. На початок року у «Оранти» було дуже високу кількість неврегульованих страхових подій — близько 5000. До кінця серпня їх число скоротилося вдвічі — до 2265. Чому ж у «Оранти» «червона картка» за якість врегулювання? Страховики нерідко пропонують клієнтам погасити якусь частину збитку, але не чекати. Когось це влаштовує, когось — ні.

«Оранта» за 8 місяців відмовила у виплаті 11% клієнтів (717 справ). Правда, в цю цифру також входять страхові випадки, за якими спрацьовувала франшиза. «Наприклад, установила в полісі ОСАЦВ франшизу на рівні 2%, це означає, що вона може не покривати збитки у сумі до 1000 гривень. Але страхувальник через незнання міг звернутися в СК, де йому видали аргументоване роз’яснення, але при цьому нічого не виплачували »- пояснює Черняховський.

Окремий інтерес викликає активна діяльність СК «Домінанта». Бюро у своєму «світлофорі» не виставило жодних оцінок цій «темній конячці». Хоча, до недавнього дуже середня компанія, впевнено входить в топ-10. Справа в тому, що у неї є борг безпосередньо перед фондами МТСБУ. Компанія гасить його поетапно.

«У СК« Домінанта »давно є проблеми і в Бюро про це добре відомо, тим не менш, регулятор дозволяє їй продавати поліси ОСАЦВ і компанія цим відмінно користується», — говорить один зі співрозмовників «Мінфіну». У «Домінанти» хороше лобі. Принаймні, було. Її пов’язують з Сергієм Арбузовим.

Пішли у відмову

«Мінфін» порахував, що за 8 місяців 2015 страхові компанії відмовили страхувальникам за тієї чи іншої причини 8411 разів. Загальний рівень відмов по ринку — 8%. На думку Черняховського, це — велика цифра. «У Росії аналогічний показник не перевищує 5%, в європейських країнах він ще нижче», — говорить він.

Найбільша кількість відмов у «АХА Страхування» — 1003 (19% від усіх заявок про виплату), СК «Перша» — 887 шт. (46%), СК «Глобус» — 761 шт. (33%), і НАСК «Оранта». А от найвищий рівень відмов у таких невеликих СК, як «Здорово» і «Скарбниця» — 58% і 52% відповідно. Але МТСБУ зазначає, що з якістю врегулювання у цих компаній в серпні стало трохи краще, ніж було в липні. На третьому місці «СК АСКА» — 47% (699 шт.). Також досить високий рівень відмов у страховиків, які отримали «штрафні картки» від Бюро — «НОВА», «ВУСО», «УОСК».

Якщо розібрати показники компаній з незадовільними показниками, то можна побачити, що причини «поганих оцінок» у всіх різні. АСКА за 8 місяців зібрала всього 6 600 000 гривень за договорами ОСАЦВ, а виплатити постраждалим клієнтам їй потрібно 10 100 000 гривень. На початку року компанія почала навмисне скорочувати частку ОСАЦВ у своєму портфелі і платить клієнтам за рахунок інших видів бізнесу.

Зовсім інша ситуація в «УОСК». Страховик зміг залучити 10 700 000 гривень страхових платежів, але виплатити йому необхідно 17 700 000 гривень. Результат — 881 неврегульований страховий випадок і 19% відмов. Ця компанія, як і ще один страховик зі схожою назвою — «УТСК», лідери за кількістю скарг до Моторне бюро. Основна причина скарг — затримка виплат. Обидві отримали «червоні картки». Обидві порівняно недавно змінили керівництво. У «УТСК» топ-менеджмент помінявся у вересні 2014-го, а в «УОСК» — у березні 2015 року. До слова, 40% акцій СК «УОСК» належать Департаменту державної служби охорони при МВС України та ще 20% акцій — Управлінню державної служби охорони при ГУМВС України в місті Києві.

Ще дві компанії з високими показниками відмов клієнтам і незадовільними оцінками від Моторного бюро — це СК «Нова» і «Еталон». МТСБУ зазначає, що якість врегулювання у обох стало гірше. Черняховський говорить про те, що в СК «Нова» зараз йде реорганізація бізнесу, у компанії є великий медичний портфель, який в нинішніх умовах (підвищення цін на ліки і медпослуги через нестабільного курсу гривні) створює досить багато проблем. А СК «Еталон» на початку листопада поміняла голови правління компанії. Замість звільненого за власним бажанням Володимира Нечаєва ним став Юрій Нечипоренко. Обидва страховика стверджують, що уже погасили свої борги і недавно відзвітували перед Нацкомфінпослуг про відсутність заборгованості по страхових виплатах.


  • 0

Страхування для спортсменів

Рубрики :Новини

Страхова компанія PZU пропонує хороші програми страхування для спортсменів. 

Для спортивних змаганнь, ви маєте можливість придбати особливий страховий поліс, що буде враховувати вашу спортивну діяльність та допоможе уникнути медичних витрат у разі травмування чи захворювання. Цілодобовий сервісний центр швидко та якісно організує надання медичної допомоги.

Наш партнер клуб професійних видів єдиноборств «ЮНІОН»

ЮНІОН

який відкрив свій новий зал для тренувань у м. Львів та

ЗАПРОШУЄ УСІХ БАЖАЮЧИХ НА ТРЕНУВАННЯ з ТАЙСЬКОГО БОКСУ та К-1

Інформація та запис :

+38 063-133-90-90

Групові заняття :

Старші — 14 р. +

Пн. Ср. Пт. — 19-30 .

Діти — 6 р. +

Пн. Ср. Пт. — 17-00.

Індивідуальні заняття за домовленістю.

Продаж якісної італійської амуніції для тайського боксу та K-1 .

м.Львів. вул. Промислова 50

зал для тренуваньзал для тренуваньдушова


Калькулятор Автоцивілки

Розрахунок вартості поліса ОСЦВ
Отримайте Безкоштовну ДОСТАВКУ Оформіть замовлення через сайт.
Оберіть тип транспортного засобу
Оберіть місто реєстрації транспортного засобу
Власник транспортного засобу
Водійський стаж осіб, допущенних до керування транспортним засобом
Строк дії договору
Рік випуску
Ви пільговик ? (Пенсіонер, Інвалід, і.т.д.)